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平行軸減速機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件

2022-08-29 08:54:14 閱讀

平行軸減速機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件。內(nèi)圈故障會(huì)在軸的轉(zhuǎn)頻處產(chǎn)生調(diào)制現(xiàn)象,滾子故障會(huì)在保持架轉(zhuǎn)頻處產(chǎn)生調(diào)制現(xiàn)象。每次脈沖的幅值大小與和故障處相接觸的點(diǎn)的受力情況是相關(guān)的,并存在這樣的情況即故障的位置移動(dòng)是與故障區(qū)域相關(guān)的。每次沖擊的結(jié)構(gòu)響應(yīng)都假設(shè)為是形成了潛伏的衰減正弦振蕩并且考慮了當(dāng)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)從故障點(diǎn)到測(cè)點(diǎn)的整個(gè)傳遞路徑的變量的影響。傘形齒輪減速機(jī)內(nèi)圈故障的調(diào)制現(xiàn)象產(chǎn)生在轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)頻與保持架頻率值之差處并且對(duì)滾了故障沒(méi)有影響。傳遞路徑的變化不會(huì)由于轉(zhuǎn)軸的不平衡和滾子直徑的變化而明顯改變。由這些因素激起的軸承振動(dòng)的幅值要比轉(zhuǎn)軸或齒輪引起的振動(dòng)和其他些混合振動(dòng)的振幅要小得多。F系列減速機(jī)模型所產(chǎn)生的振動(dòng)作為系列的沖擊信號(hào)并存在于某與故障的位置相關(guān)的頻率上。上述影響產(chǎn)生載荷的變化其結(jié)果由平行軸減速機(jī)故障所引起的周期性信號(hào)的附加脈沖幅值調(diào)制現(xiàn)象產(chǎn)生。當(dāng)F系列減速機(jī)生產(chǎn)廠家不存在不平衡現(xiàn)象或滾子的直徑變化時(shí),外圈故障不會(huì)產(chǎn)生幅值調(diào)制現(xiàn)象。對(duì)于個(gè)外圈固定,內(nèi)圈以轉(zhuǎn)頻旋轉(zhuǎn)的動(dòng)彈軸承(常見(jiàn)的軸承配置)來(lái)說(shuō)它有以下特點(diǎn)

平行軸減速機(jī).jpg

由平行軸減速機(jī)旋轉(zhuǎn)部件軸承所引起的振動(dòng)原因和期望頻率提出了些看法。從軸承的幾何結(jié)構(gòu)可以計(jì)算出些諸如內(nèi)外圈的通過(guò)頻率、保持F系列減速機(jī)架的旋轉(zhuǎn)頻率、平行軸減速機(jī)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)頻率等理論特征頻率。這些計(jì)算是根據(jù)軸承各部件不打滑等前提估算出來(lái)的。模型作了精煉,內(nèi)容包括對(duì)轉(zhuǎn)軸不平衡以及滾子直徑的變化影響。這個(gè)F系列減速機(jī)模型還包括了些復(fù)合故障產(chǎn)生的影響,表現(xiàn)為各種譜線的加強(qiáng)和減弱都是存在的且是基于由單個(gè)故障所產(chǎn)生的振動(dòng)相位的不同而存在。因此,這些估算只能作為F系列減速機(jī)軸承內(nèi)部元件旋轉(zhuǎn)的真實(shí)周期性的個(gè)大概估算。對(duì)于外圈故障,產(chǎn)生內(nèi)圈故障的轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)可變周期性,F(xiàn)系列減速機(jī)保持架旋轉(zhuǎn)的可變周期性以及故障滾子旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的現(xiàn)象(由于滾子和軸承內(nèi)外圈的接觸隨時(shí)在改變)等,平行軸減速機(jī)傳遞路徑都不會(huì)有很大的變化。

F系列減速機(jī)滾子直徑的變化會(huì)導(dǎo)致不平衡的載荷分布,其與在保持架旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)頻處的外圈故障產(chǎn)生的調(diào)制現(xiàn)象同具有周期性。當(dāng)平行軸減速機(jī)轉(zhuǎn)軸存在不平衡時(shí),F(xiàn)系列減速機(jī)受載荷區(qū)域跟著不平衡的轉(zhuǎn)軸移動(dòng),當(dāng)外圈存在故障時(shí)便在轉(zhuǎn)頻處產(chǎn)生調(diào)制現(xiàn)象而內(nèi)圈故障不會(huì)被調(diào)制,滾子故障將會(huì)在轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)頻與保持架頻率值之差處發(fā)生調(diào)制現(xiàn)象。從F系列減速機(jī)故障點(diǎn)到傳感器當(dāng)中傳遞路徑的變化將會(huì)對(duì)所記實(shí)的振動(dòng)信號(hào)的幅值和相位產(chǎn)生較大的影響。例如,在內(nèi)圈故障中內(nèi)圈是與轉(zhuǎn)軸連接在起的且軸承是放射性的受載,當(dāng)F系列減速機(jī)故障點(diǎn)經(jīng)由受載荷區(qū)域的時(shí)候,那么沖擊所引起的平行軸減速機(jī)振動(dòng)幅值將產(chǎn)生周期性的調(diào)制現(xiàn)象。http://www.mnqvrra.cn/product/list-pingxingzhoujiansuji-cn.html


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